---
canonical_url: "https://castello24.com/contenido/20678/el-ppcs-reclama-completar-lautovia-de-linterior-i-denuncia-el-retard-del-tram-en"
title: "El PPCS reclama completar l’autovia de l’interior i denuncia el retard del tram entre Vilanova d’Alcolea i la Jana"
article_type: "Article"
description: "El projecte preveia una inversió de 349,7 milions d’euros per a executar 48 quilòmetres pendents de la A-7 a la província de Castelló"
main_image: "https://castello24.com/download/multimedia.normal.b9592c292d40fe3f.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp"
date_published: "2026-04-24T05:15:00+02:00"
date_modified: "2026-04-23T17:54:47+02:00"
tags:
  - "#A7"
  - "#Castelló"
  - "#Infraestructures"
  - "#InteriorCastelló"
  - "#Mobilitat"
author_name: "Redacció"
author_url: "https://castello24.com/usuario/22/redaccio"
---

# El PPCS reclama completar l’autovia de l’interior i denuncia el retard del tram entre Vilanova d’Alcolea i la Jana

La connexió per autovia de l’interior de la província de **Castelló** torna al centre del debat polític després que el **Partit Popular de Castelló (PPCS)** haja reclamat l’execució del tram pendent entre **Vilanova d’Alcolea i la Jana**, una infraestructura que suma **48 quilòmetres** encara sense desdoblar dins del traçat de la **A-7**.

Segons ha traslladat la vicesecretària general territorial del PPCS, **Mª Ángeles Pallarés**, el projecte comptava amb una previsió d’inversió de **349,7 milions d’euros**, destinada a completar els trams que han de connectar la província amb **Tarragona** a través d’una via d’alta capacitat. Pallarés assenyala que esta actuació és clau per a millorar la comunicació de l’interior i reclama la seua execució.

El projecte contemplava el desenvolupament de **tres trams diferenciats**: **Vilanova d’Alcolea–les Coves de Vinromà** (14,2 km), **les Coves de Vinromà–la Salzadella** (15,9 km) i **la Salzadella–Traiguera** (17,5 km). En conjunt, es preveia la construcció d’una infraestructura amb capacitat per a trànsit a **120 km/h**, amb diversos enllaços per a vertebrar el territori.

Pel que fa al detall econòmic, el primer tram tenia assignats **112,7 milions d’euros**, el segon **111,6 milions** i el tercer **125,4 milions d’euros**, segons les previsions inicials del projecte. Es tracta d’una actuació que, segons defensen des del PPCS, permetria millorar la connexió entre municipis de l’interior i reforçar la mobilitat en la província.

La reivindicació s’emmarca també en el debat sobre les infraestructures viàries pendents a Castelló. En este sentit, el PPCS ha insistit en la necessitat d’impulsar esta autovia com a eix estratègic per al territori, destacant la seua funció de connexió amb altres comunitats i amb el corredor mediterrani.

A més, des del partit recorden declaracions realitzades en **juliol de 2022** pel secretari general del PSPV, **Samuel Falomir**, en relació amb este projecte, i reclamen informació sobre l’estat actual de la infraestructura.

Paral·lelament, el debat sobre esta via també ha arribat a la **Diputació de Castelló**, on recentment s’ha aprovat una iniciativa per a defensar la necessitat de millorar les carreteres de la província, entre les quals figura esta connexió de l’interior.

La finalització del tram pendent de la A-7 continua així com una de les principals reivindicacions en matèria d’infraestructures a la província de Castelló.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.