---
canonical_url: "https://castello24.com/contenido/3792/el-senat-aprova-laugment-de-frequencies-a-vinaros-i-parada-de-leuromed-a-benicar"
title: "El Senat aprova l'augment de freqüències a Vinaròs i parada de l'Euromed a Benicarló"
article_type: "Article"
description: "La moció del PP arranca el suport de la resta de la cambra perquè hi haja més rodalia i que el bitllet coste el promés"
main_image: "https://castello24.com/download/multimedia.normal.91cf6b2e6e1c25d1.4553544143494f4e2d56494e41524f532d5452454e2d524547494f4e414c2d315f6e6f726d616c2e6a7067.jpg"
date_published: "2020-10-01T10:17:00+02:00"
date_modified: "2020-10-01T11:11:21+02:00"
tags:
  - "pp"
  - "PSOE"
author_name: "REDACCIÓ"
---

# El Senat aprova l'augment de freqüències a Vinaròs i parada de l'Euromed a Benicarló

![ESTACION-VINAROS-TREN-REGIONAL-1-667x500](/download/multimedia.normal.91cf6b2e6e1c25d1.4553544143494f4e2d56494e41524f532d5452454e2d524547494f4e414c2d315f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

**La comissió de Foment del Senat** ha aprovat per majoria, amb l'única oposició del **PSOE**, una sèrie de mocions, entre ells la del **PP** per a recuperar la comunicació ferroviària amb **Vinaròs**, la creació de noves parades, com la de **Santa Magdalena de Pulpis** o **Cabanes**, l'enllaç amb **Tortosa**, i una parada d'**Euromed** a **Benicarló**. El **PP** també ha sol·licitat la recuperació dels **Rodalia** amb **València**. “Dels 27 **Rodalia** que ens van llevar només ens han retornat 9”.

**La Comissió d'Urbanisme i territori del Senat** abordava una moció presentada pel **PP el** mes de juliol passat, en la qual se sol·licitava al **Govern** que es recuperaren les connexions amb el nord de la província, per a enllaçar **València** amb **Castelló** i **Vinaròs**. En l'exposició de motius, la senadora del **PP**, **Salomé Pradas**, ha recordat que, amb el **Govern** popular, i amb **Íñigo de la Serna** com a ministre, al **desembre de 2017**, s'havia aplicat la mesura per a respondre a les demandes del nord de la província i la seua falta de connexions ferroviàries. D'aquesta manera es va recolzar la proposta d'incrementar **de 4 a 12 les connexions amb la zona nord**, i per a això, a més, es declarava aquest tram de **"Obligació de Servei Públic"** (OPS), la qual cosa significava que **l'Estat** assumiria el cost real del servei, **7,7 milions d'euros**, perquè els usuaris d'aquesta zona pogueren fer ús del nou servei sense un increment en el cost del bitllet.

La moció de censura que va apartar a **Rajoy** del **Govern** va deixar aquesta comesa en l'aire. I no va ser fins a mitjan **novembre de 2018** quan per fi es van posar en servei les línies de connexió amb el nord de la província de **Castelló**. L'adquisició de nou material ferroviari no es va portar a efecte. Amb la pandèmia de la **COVID-19** van tornar a retallar-se totes les freqüències amb **València** i amb la zona nord. A més, malgrat la **OPS** aprovada, els veïns d'aquesta zona de la província pagaven el bitllet més car del que inicialment s'havia acordat.

Per tot això, el **Partit Popular** sol·licitava la compra per a la renovació dels **31 trens** de **Rodalia** per a la província de **Castelló**, l'aplicació de tarifes equivalents a la **Rodalia** de connexió amb la zona nord i recuperar la parada en la **Ribera de Cabanes**, entre altres. Enfront d'aquesta moció, el **PSOE** va presentar la seua però el resultat va ser apoteòsic. El **Grup Socialista** es va quedar a soles i la moció del **PP** va ser aprovada per majoria.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.