Redacció
El debat sobre la seguretat viària arriba a l'Ajuntament de Castelló. El grup municipal VOX ha presentat una Declaració Institucional amb l'objectiu de frenar l'obligatorietat de les balises d'emergència V16, el dispositiu lluminós que el Govern central ha impulsat per a substituir els clàssics triangles de senyalització.
El portaveu de la formació a la ciutat, Antonio Ortolá, ha justificat aquesta petició argumentant que la mesura s'ha pres de manera unilateral i "sense consens". Segons Ortolá, no existeixen estudis tècnics independents que demostren que aquest nou sistema millore realment la seguretat en comparació amb els mètodes actuals. A més, el regidor ha assenyalat una possible situació de "desigualtat", ja que la norma només afecta els vehicles matriculats a Espanya, deixant fora els cotxes estrangers que circulen per Castelló, una ciutat amb un elevat component turístic i de trànsit internacional.
Des del punt de vista econòmic, el grup municipal considera que obligar els conductors a adquirir aquest dispositiu és "perjudicial" en un moment de pèrdua de poder adquisitiu. Ortolá defensa que no es pot carregar més a les famílies i empreses amb despeses que, a parer seu, no tenen un benefici real acreditat. La proposta també expressa dubtes sobre l'eficàcia de la balisa en condicions meteorològiques adverses o en trams de visibilitat reduïda.
La declaració presentada insta el Govern d'Espanya a permetre que els conductors puguen triar lliurement entre la balisa V16 o els triangles d'emergència. Així mateix, VOX reclama que qualsevol canvi normatiu futur estiga avalat per peritatges rigorosos i que es fomente la seguretat viària mitjançant la renovació del parc automobilístic, en lloc d'imposar accessoris concrets.
Finalment, el text adverteix sobre el risc que la normativa transmeta un missatge confús sobre si és més segur romandre dins del vehicle després d'un accident, una qüestió que, segons el grup, podria contradir els protocols de prevenció de riscos establits fins ara.
