Castelló i Terol coordinen els recursos per a mantindre les carreteres segures davant de les nevades
Les subdelegacions del Govern a Castelló i Terol han revisat la coordinació dels serveis que actuaran davant de possibles nevades durant la campanya hivernal 2026-2027. La reunió ha permés actualitzar els recursos i els procediments per a facilitar la circulació segura a la Xarxa de Carreteres de l’Estat, especialment als trams limítrofs entre les dues províncies.
La Unitat de Carreteres de Castelló disposa de díhuit màquines llevaneu, 23 vehicles auxiliars i personal especialitzat. El dispositiu inclou punts d’emmagatzematge de sal i salmorra als centres de Morella i Barracas i a la base auxiliar de Vinaròs, amb reserves previstes a la N-232, l’A-23, la N-234 i l’AP-7.
Entre les vies analitzades destaquen diversos punts de l’A-23, la N-234 i la N-232, identificats com a trams que poden presentar dificultats per les nevades. També s’han revisat les zones de risc alt i mitjà situades als límits provincials.
El trobament, celebrat a Castelló, ha estat copresidit per la subdelegada del Govern, Antonia García Valls, i el seu homòleg a Terol, Enrique Gómez, que hi ha participat per videoconferència.
Hi han intervingut responsables de Carreteres de l’Estat i de la Direcció General de Trànsit, representants de la Guàrdia Civil i dels subsectors de Trànsit de les dues províncies, tècnics de Protecció Civil i efectius de la Unitat Militar d’Emergències.
La Guàrdia Civil preveu mesures per a regular la circulació, establir talls o restriccions i habilitar punts de retenció de vehicles quan siga necessari. La UME també té personal i mitjans preparats per a una possible activació, entre els quals figuren deu equips llevaneu addicionals.
La coordinació inclou els canals d’informació de la DGT i els panells de les carreteres, així com els mecanismes de comunicació interna entre els organismes implicats.
Abans de la reunió interprovincial, el comité executiu havia revisat el protocol d’actuació de Castelló davant de nevades i altres situacions meteorològiques extremes. García Valls ha destacat la importància d’anticipar-se als episodis adversos i de posar en comú les modificacions dels protocols.
El dispositiu busca organitzar una resposta immediata i coordinada, adaptant els recursos i les mesures de trànsit a les necessitats de cada situació.