PortCastelló mou l'11% de tot el granel sòlid del sistema portuari 

PortCastelló mou l'11% del trànsit de granel sòlid del sistema portuari espanyol, la qual cosa li converteix en el segon port que més trànsit genera en aquesta mena de mercaderia. En concret, fins a novembre d'enguany ha comptabilitzat 8.455.639 tones, la qual cosa suposa a més un creixement del 36,2% respecte del mateix període de l'any anterior.

El port de Castelló també creix en trànsit de granel líquid, i comptabilitza 9.283.869 tones, la qual cosa representa un 3,4% més. El trànsit de mercaderia general es ressent en un 2,8%, amb un total d'1.759.942 tones mogudes fins a novembre.

Aquest increment de trànsits derivCa en més escales de vaixells en el que va d'any, amb un total de 1.542 vaixells, un 3,3% superior a 2020

En el seu conjunt, el moviment de càrrega en el port de Castelló creix un 14,7% fins al mes de novembre, i suma un total de 19.499.449 tones. També supera ja els nivells previs a la pandèmia, en augmentar el trànsit un 2% respecte a 2019.

Cal destacar el tancament de trànsits d'aquest mes de novembre, que se situa com el millor novembre en trànsit de granel sòlids, amb un augment del 32,7% i un total de 813.710 tones, i també el millor novembre en granel líquid, en créixer un 91% i sumar 963.012 tones.

Per tipus de mercaderies, el granel líquid representa el 47,6% del trànsit global, seguit del granel sòlid, que suposa un 43,4%, i finalment la mercaderia general, que representa el 9% sobre el total.

Amb l'objectiu d'afermar clients i també obrir nous mercats, l'Autoritat Portuària de Castelló ha contemplat en el seu Pla d'Empresa de 2022 una rebaixa de taxes i un augment de les bonificacions, que suposaran un estalvi d'1 milió d'euros per als concessionaris. Un pla que preveu ambicioses inversions en matèria de connectivitat i per a la definitiva urbanització de la dàrsena sud, que suposaran guanyar en competitivitat i eficiència, així com créixer de manera sostenible.